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          绿建与航空港系列课程(3)


          上世纪90年代,我国临空经济开始萌芽。2004年机场属地化改革后,临空经济进入快速发展期,全国各地开始规划临空经济。2017年8月,我国现有临空经济区数量已达27个。以北京、上海、广州为中心,成都、昆明、重庆、西安、杭州、武汉、沈阳、天津等省会城市或重点城市临空经济发展为骨干、其他城市相继顺势规划发展的临空经济基本格局已经形成。各城市政府不仅充分认识到了临空经济发展的重大意义,而且纷纷出台相关的规划、政策来促进临空的发展。特别是在中国经济新常态下,建设临空经济将对经济发展、城市建设起到巨大的拉动。而且,我国消费潜力巨大,临空产业消费需要远未饱和。抓住机遇,迎接挑战,更好更快的推动我国临空经济的建设是当前推动国家发展的必然!

          国外发达国家临空经济建设的成功案例也不胜枚举。

          日本长崎县:依托长崎空港,在滨海区域规划兴建临空经济区,不仅打造出一条商务办公室,还划建了系列航空关联产业开发区、自由贸易区、高级文化娱乐区、高级住宅区和高精尖端技术产业区。

          荷兰阿姆斯特丹史基浦机场构建了高校枢纽,航空、铁路、公路等多种运输互为补充。保持欧洲机场客运量第四、货运量第三位置的同时,推动航空港向航空港都市城的发展。

          法兰克?;?/strong>除了作为一个四通八达的交通枢纽外,更配备了德国最好的商务设施。打造出国际商务中心-尼德拉多,周围还建造了大量的宾馆、购物中心,成为世界上最富盛名的临空经济区之一。

          首尔机场不仅是空中货运中心,更是自由贸易区,坐拥罗亚工业园区?;〉姆⒄雇贫倏站玫脑龀?,临空经济的增长反过来也大大促进了首尔机场的长足进步……

          这些例子无一不说明临空经济建设的重要性。

          然而快速的发展绝不意味着盲目的“跟风”。时代发展太快,紧跟时代趋势的同时一不留神就有可能被时代抛弃。

          临空经济在大量建造的时期,尤其要有所警惕!对于建筑这样长期的规划更要慎之又慎。

          建造到一半发现预算严重超支?

          建造好的建筑,不到两年问题重重?

          社会全面推行智慧化,你的建筑跟不上时代?

          全民呼吁环?;?,你的节能体系做不到位?

          未来五年,新落成的临空建筑即将淘汰?

          为此,我们很荣幸的邀请到


          山东同圆-绿色建筑咨询部部长、绿建产业化事业部副总

          青岛中欧绿建-副总

          HELLO绿建、种子计划、种子公益-创始人

          张河女士

          将用1节课的时间与您分享:

          「开锐微课堂|绿建与航空港系列课程

          手把手的讲述

          临空经济建设的金与精!

          如何才能建造

          未来最被需要的建筑?

          临空经济建筑的预算要如何“合理花费”?

          同时辅以南京机场等实际案例,轻松解决你的所有难题!


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          课 程 内 容



          [第三讲] 

          未来五年,你的临空经济建筑会被淘汰吗?

          绿建设计规划方—手把手教你临空建筑怎么造!


          • 设计:好设计有大增值

            • 空间流畅、集约;建筑天然、健康;美观;舒适

          • 咨询:享受专业化红利

            • 绿建被动技术最大化

            • 全局统筹,实现收益加和效应

          • 时间:如何做到省时高效

            • 重点时间、流程创新、新工艺应用

          • 能源:建筑

            • 内部噪音控制、外部噪音控制

          • 智能:智慧化机场建设

            • 智能管控、自控、设备监控

            • 标准化服务

          • 绿色建材:航空港绿色建材实物推荐

            • 体验增强型绿色建材

            • 节约能源型绿色建材 



          课 程 时 间


          • 时间:8月24日(周四)20:00

          • 地点:开锐直播间


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